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Información sobre el nuevo BATEC MINI

 

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Òscar, vinculado directamente con el equipo MINI MONSTER, nos cuenta en este post su experiencia en el DAKAR con un BATEC ELÉCTRICO.

Òscar se dedica, en el equipo MINI MONSTER, a la comercialización del equipo y de sus pilotos. Desde hace tres ediciones viaja cada año al DAKAR como parte del equipo. "Esto significa viajar por Suramérica (Argentina, Chile y Perú) durante 25 días y unos 10.000 kilómetros. ¡No está nada mal!"

Para la edición de 2011 "tuve la suerte de contar con un BATEC ELÉCTRICO para desplazarme por todo el jaleo que suponen los vivacs. La verdad es que el BATEC ¡me hizo la vida mucho más fácil!"

 

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Por la dinámica del DAKAR, el BATEC ELÉCTRICO viajaba siempre durante las etapas en uno de los camiones de asistencia. "Así, cuando yo llegaba del trayecto por carretera, me daban el BATEC y podía moverme por los pedregosos y arenosos vivacs con tranquilidad y comodidad. Después de mi experiencia anterior ¡aquello era gloria!" De hecho, el propietario del equipo, el alemán Sven Quandt, "me echaba 'broncas' por ir demasiado rápido por el Paddock y me amenazaba con multarme. Era gracioso ver su cara y la de todos los miembros del equipo, embobados al verme pasar con el BATEC para arriba y para abajo. Nunca paraba quieto ;-)"

Hoy, Òscar, espera ansioso su nuevo BATEC ELÉCTRICO y afirma sentirse orgulloso de haber visto "que el nuevo BATEC incorpora algunas de las mejoras que yo improvisé apara el mío en el DAKAR". Y es que, después de tres ediciones, Òscar nos confiesa que se ha convertido en un auténtico MacGiver: "incluso con un cuchillo logro quitarles los tornillos a las bisagras de las puertas, especialmente a las de los baños de los hoteles". Por suerte, su nuevo BATEC le pondrá las cosas mucho más fáciles.

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